原标题：“黑名单”确实能为“失期者”敲响警钟？　　

　　现在高铁的建筑越来越完善，咱们在出行时，高铁基本上都成了首选。乘坐高铁的人越来越多了，可是这乘坐高铁的人一多，露出的问题也就多了。因个人原因错失搭车时间，一名乘客在杨陵南站翻越闸机护栏，并打伤检票员，严重影响高铁运转安全和车站治安次序被拘留，这名陕西首例“铁路失期人”180天内被限乘火车。

　　 赶不上车，改签或耐性等候下一班次就是。新闻中男人不只演出“跨栏”好戏，更对检票人员饱以老拳。试问，近期刷爆微博和朋友圈的最严“诚信黑名单”莫非早已被抛诸脑后？

　　 当然，法令历来不会忍受肆意妄为的人，他也受到了拘留七天和禁乘180天的处分。但该男人的行为比照前段时间发作的种种影响高铁运转安全的事情来说最快的浏览器，好像更为放肆。信任不少人会问，“黑名单”办法确实能为失期者们敲响警钟？

　　 高铁违规事情背面所露出的人道缺点不容忽视。高铁旅客本质良莠不齐众所周知，也难以防止。尽管不同的价格，不同坐次将旅客无形之中划成了“三六九等”，但一个人的本质难以用票价去衡量。而我国社会传统的观念“事有轻重缓急，人有凹凸贵贱”，不免有部分“有钱人”“关系户”在搭车时爱体现，出风头。以为自己有了钱，有了位置，就可以随时以自我为中心而鄙视别人。

　　 手撕殴伤检票人员就是最直接的证明。禁乘180天也好，拘留7天也罢，关于普通老百姓来说可能会起到很好的标准乃至是纠正本身言行的效果。但关于那些“老赖”呢？咱们无法知道他们会以何种方法去躲避法令的赏罚。而赏罚时间一到，仍旧依然故我，打乱正常次序。假使如此“失期黑名单”就失去了应有的效果。

　　 若想铲除搭车陋俗，必须将“黑名单”的法令效果扩大化。像新闻中打人男人相同，须追究其刑事责任。假使怂恿这样的人身损伤行为持续，那么社会上的“三教九流”岂不是人人乘高铁时都能“张牙舞爪”？其次，应根据失期者的行为轻重者恰当将约束搭车时间加长。究竟半年不出远门在我国仍是极有可能完成的，不吸取教训的也大有人在。在这两个方面的惩办必须用雷霆手法，绝不姑息。

　　 咱们作为旅客也该时间检讨本身，有则改之无则加勉。只要始终将规矩重庆中职认识厚植于心，才干防止自己沦为“失期”一族。也唯有知法遵法，才干更好保护次序，保护好自己。

　　 文/孙思可

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