• 2024-05-19 15:02:35
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  •   我国青年网广元5月18日电(见习记者 朱浩天 记者 乔佳新)5月18日,“发现最美铁路·春涌秦巴走西成”网络宣扬活动的“发现团”成员们来到了坐落四川省广元市的嘉陵江特大桥。在桥下,成都高铁工务段桥隧技术科桥路质量管控工区的作业人员正手持遥控器,专心地操作着一艘小型无人丈量船。他的双手在遥控器上轻盈而精准地移动,指尖轻触按键,微调着无人船的航向。

      作业人员正在操作无人丈量船。敬凡 摄

      西南山区铁路自然灾害多发,跨江河桥梁很多,每年防洪形势严峻,桥梁水下根底受汛期水流冲刷影响大。面临桥梁根底在水下难以查看的问题,成都高铁工务段积极探究人防、物防、技防办法,榜首批在西南铁路引进无人丈量船,现在已接连3年对跨江河桥梁水下根底状况进行查看,为西南山区铁路防洪、保证高铁安全探究了新的路途。

      无人丈量船正在河面行进。敬凡 摄

      据了解,该段现在引进了2艘无人丈量船,经过“夏病冬治”的方法,在冬天水文状况安稳的时节,展开无人丈量船水下查看工作,2024年春运更是它的首秀。“小舟”包括视频传输天线、数据传输天线、定位天线、摄像头、测深仪、推进器等装备,船长1米左右,毛重75小说6千克,运转速度最快可达每秒6米,具有重心低、阻力小、飞行稳的特色,现场操作人员只需求一个智能遥控器就能够长途操控丈量船。

      “小舟”尽管不大,但本事不小。它能够对铁路桥体下方及上下游的河槽断面进行丈量,生成河槽断面示意图。此外,丈量船能在不同时刻、不同断面临比河槽改变状况,实时显现桥墩四周水下状况。

      无人丈量船操作手柄画面显现。敬凡 摄

      无人丈量船包括手动搜集和主动搜集形式。当挑选主动搜集形式时,现场操作人员能够在遥控器上进行航点规划,选定起止点,即确认需求丈量的断面线,小舟就会依据所设定的航线主动丈量。假如挑选手动搜集形式,现场操作人员就需求经过遥控器上的方向键手动操控小舟的方向。主动搜集形式的优势在于能保证小舟丈量的断面线和桥梁平行,手动形式则需求注意水流和风向对船身的影响。

      作业人员正在调查无人丈量船行进轨道。敬凡 摄

      曾经成都高铁工务段依靠“蛙人”下水检测,现在有了这艘无人丈量船,不只提升了现场作业功率,还提高了丈量的精度。“蛙人”下水查看时,现场至少需求4名作业人员,“蛙人”还需求乘坐橡皮艇抵达指定水域下水,危险大、检测精度低,无法满意高铁的高标准要求。假如运用无人丈量船,一个人就能够独自展开丈量,不只快捷高效,人身安全危险还大大下降。

      在水面较宽、河道状况复杂的当地,作业人员还会和谐运用无人机,从空中调查“小舟”的途径和河面妨碍,无人机合作无人丈量船,能够愈加安全、精确地搜集数据。在完结数据搜集后,需求将现场丈量的河槽断面线制作在大桥竣工图上,再比照剖析历年来的河槽改变状况。

      作业人员与无人丈量船合影。敬凡 摄

      现在,这艘无人丈量船已经成为成都高铁工务段桥梁保护工作中不可或缺的一部分。小小“无人船”,正为高铁的安全保驾护航。

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