央视网音讯（新闻联播）：下降全社会物流本钱是进步经济运转功率的重要行动。本年一季度，我国加速推动铁路现代物流系统建造，助力下降全社会物流本钱，服务实体经济开展。

　　不久前，东北地区首趟“一单制”铁海快线班列从黑龙江富锦站开出。这趟班列最大的特色便是：企业只需求与铁路承运人签定一份单据，进行一次结算，免去了不少物流环节。而以往则需求企业别离同铁路、港口、船运公司等好几家单位进行对接，手续繁琐。

　　加速推动多式联运“一单制”开展是有用下降全社会物流本钱的立异行动之一。本年，我国大力开展以铁路运送为主干的多式联运，科学分配运力资源，优化运送流程，加速推动铁路现代物流系统建造。到现在，国家铁路集团在全国规划的40个铁路物流中心悉数挂牌建立，标志着铁路现代物流系统建造取得了重要发展。

　　国铁集团数据显现，到现在，全国铁路直通快运班列开行数量已达到340条，已建成165个铁路物流基地。本年一季度，集装箱铁水联运量完结330万标箱，同比增加11%；全国铁路开发物流总包项目186个，年合同运量超越2.8亿吨。本年，我国还将不断加大要点区域铁路专用线和物流基地建造力度，进一步增强铁路货运的市场竞争力。

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