8月30日清晨，广西南玉铁路全线最大空气雾化喷嘴价格吨位双幅转体桥在顺时针旋转后成功对接，标志着南玉铁路建造获得重大突破。南玉铁路是广西首条自主出资建造的时速为350公里的高速铁路。

30日清晨六点左右，双幅转体桥4个接口完结联接，转体顺畅完结。广西南玉铁路有限公司工程办理部部长鱼安卿表明，到现在，南玉铁路项目路基土石方开累完结90%，桥梁工程开累完结92%，地道工程开累完结99%。全线5处转体桥，包含现场刚完结转体施工的福庆特大桥上跨湘桂铁路转体桥，共已顺畅完4处转体施工。南玉铁路的站房工程、站后"四电"及无砟轨迹已相继开工建造。

南玉铁路正线全长193.31公里，建成通车后，南宁至玉林行程将由2小时缩短至50分钟左右。南玉铁路是广西首条自主出资建造的时速为350公里的高速铁路，为南深铁路的重要组成部分。（总台记者 邓君洋 莫祥龙 岑通）

来源:版权归属原作者,部分文章推送时未能及时与原作者取得联系,若来源标注错误或侵犯到您的权益烦请告知，我们会及时删除。