新华社马德里5月29日电 通讯：西班牙租借司机感触高油价之痛

　　新华社记者冯俊伟 康逸 谢宇智

　　早上8点从西班牙海边小城巴达洛纳驶入巴塞罗那市内，下午5点儿子接班一向作业到次日清晨1点。这是洛拉·埃克斯波西托及其儿子一般的一天。作为一名租借车司机，埃克斯波西托现已日复一日这样辛苦作业了16年。但现在，俄乌抵触晋级以及西方对俄制裁引发的能源价格暴升令埃克斯波西托这样的一般人的日子不堪重负。

　　4月7日，在西班牙巴塞罗那，租借车司机洛拉·埃克斯波西托预备摆开租借车门。新华社发（伊斯梅尔·佩拉科拉摄）

　　57岁的埃克斯波西托染着一头金发，浓重的妆容和口罩掩不住面庞的疲乏。“咱们的状况的确十分糟糕，”她告知新华社记者，“疫情让咱们阅历了一段极为困难的时期，现在燃油价格危机又来了。”

　　从业以来，埃克斯波西托见证了2008年世界金融危机，挺过了优步等网约车服务鼓起带来的竞赛，阅历了新冠疫情冲击。近来俄乌抵触晋级和西方对俄制裁导致欧洲能源价格飙升，令埃克斯波西托的日子堕入史无前例的危机。

　　埃克斯波西托和儿子曩昔给租借车加油每月花费400多欧元，现在则进步到了600多欧元，涨幅近50%。“这个涨幅太高了，对咱们的影响真的很大。”埃克斯波西托说。

　　虽然营生电商直播压力添加，但埃克斯波西托以为，租借车职业若上调收费规范，只会进一步紧缩职业生存空间。“现在应该做的是下降燃油本钱。”

　　4月7日，在西班牙巴塞罗那，租借车司机洛拉·埃克斯波西托站在租借车旁。新华社发（伊斯梅尔·佩拉科拉摄）

　　她的主意也代表了业界心声。本年3月下旬，巴塞罗那租借车司机职业协会金融科技就能源价格上涨对职业的冲击组织了一场慢车游行，还得到了西班牙卡车司机工会的支援。巴塞罗那租借车司机职业协会发言人蒂托·阿尔瓦雷斯表明，租借车司机的赢利金融科技日渐淡薄，政府应赶快对租借车职业给予补助。

　　针对俄乌抵触和对俄制裁导致的民生危机，数百名西班牙民众4月初走上首都马德里街头，在呼吁中止抵触的一起，也要求欧洲各国中止为军事行动供给资金。当地社会组织领导人洛雷娜·卡夫雷拉说，西班牙不应再屈服于北约压力，继续助力抵触现已对社会各界形成严重影响。

　　加利西亚世界关系研究院声誉院长胡里奥·里奥斯指出，欧盟国家“需求的是更多的社会福利和更少的军费开支”。

　　近来西班牙社会学查询中心发布的民调成果显现，57.1%的受访者以为俄乌抵触影响食物等必需品供给，82.3%的受访者要求政府为西班牙燃油价格设定上限企业电商。

　　面临企业电商重重压力，西班牙政府出台了一系列办法，包含供给每升燃油约0.2欧元的补助，但这对租借车司机来说是无济于事。埃克斯波西托说：“这些办法很重要，但还远远不够。”

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