今日（5月26日），交通运送企业部举办新闻发布会，交通运送部运送服务司副司长李华强介绍了现在我国物流保通保畅的相关状况。

　　交通运送部表明，现在整体取得了“问题动态清零、交通网络疏通、工作目标向好、纽带逐渐达产”的阶段性成效。详细体现在：

　　过度管控问题动态清零。查验不劝返、检测不等候、核酸不重检、方针不加码等车辆通行要求，整体执行到位。

　　全国交通网络整体晓畅。自5月4日起，全国暂时封闭关停的高速公路收费站、服务区完成动态清零；自5月10日起，因疫情防控导致物资运送受阻的村庄数完成动态清零。

　　首要工作目标稳中向好。与4月18日比较，5月24日高速公路卡车流量上升约10.9%；铁路、公路货运量别离增加9.2%和12.6%，均康复至正常水平九成左右。近一周，全国邮政快递日均业务量已根本康复至去年同期水平。

　　要点纽带逐渐复工达产。上海港集装箱日吞吐量，上升至正常水平的95.3%。近一周，浦东机场行业日均货邮吞吐量，顶峰时段已康复至疫情前的多半左右；白云机场已根本康复到正常水平。

　　李华强表明，当时，全国物流保通保畅作业正逐渐从全面打通大动脉、根本疏通微循环，向稳固扩展物流保通保畅效果、促进工业零售链供应链高效工作改变。下一步，交通运送部将依照党中央、国务院的决议计划布置，要点环绕“固根底、提质效、保民生、促联接、强服务、减担负”等方面，进一步加强督导调度，细化作业布置，高效统筹好疫情防控和物流保通保畅作业，为保证人民群众正常出产日子、坚持经济社会健康安稳工作供给更有力支撑。

　　一是固根底，着力人物避免问题反弹回潮。强化动态调度和问题盯梢督办，坚决根绝私行封闭关停交通根底设备、私行设置防疫查看站点，谨防通行管控层层加码、“一刀切”问题回潮，全力保证交通网络疏通。

　　二是提质效，着力保证纽带顺利工作。聚集长三角、珠三角、京津冀等要点区域，加强统筹和谐，全力保证要点港口、航空机场、铁路货站、物流园区等纽带场站正常工作，集疏运高效顺利。紧盯上海港才能提高、浦东机场航空货邮量康复等要点作业，活跃推进上下游配套工业协同复工复产，全力推进要点纽带全面达产、高效顺利工作。

　　三是保民生，着力疏通物流结尾微循环。分类分级推进涉疫区域的物流配送节点、邮政快递分拨中心和营业网点赶快康复运营，加速物流配送一线从业人员有序返岗复工。一起，辅导各地精准施行社区结尾配送办理，活跃推行无触摸投递设备，实在处理物流配送“最终一公里”“最终100米”难题，全力保证民生物资需求。

　　四是促联接，着力做好稳链保供要点作业。辅导涉疫区域，紧紧环绕要点工业链供应链“白名单”企业、外贸企业及其上下游相关企业的全面复工达产，会同相关部分依照“一链一策、一企一策”准则，靠前服务，自动对接，多措并重协助企业处理出产经营中的实际困难，全力促进物流各环节、各要素高效联接。

　　五是强服务，着力满意夏收夏播运送需求。当时一些区域连续进入“三夏”的农忙时节，咱们辅导各地依照不误农时农村的要求，将化肥、农药、种子、农机等农业出产资料，归入要点物资运送保证规模，优先发放通行证，优先查验放行，实在保证农资运送疏通。一起，安排各地经过“点对点”包车运送等方法，为外出农民工返乡务农供给运送服务保证。

　　六是减担负，着力用好纾困解难帮扶方针。咱们辅导各地继续扩展卡车司机免费核酸和抗原检测点掩盖规模，加强卡车司机运送途中的根本日子保证；用足用好国家层面和各地连续出台的税收优惠、社保缓缴、融资担保等纾困助企方针措施，让更多契合条件的货运物流经营者，特别是广阔个别卡车司机可以实在享受到方针盈利。

　　（总台央视记者 唐颖）

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