广州5月19日电 (记者 郭军)5月19日，京广大通道空域周易八字调整方案正式施行。此次空域调整触及规模广、改变大，是中国民航空中大通道建造以来难度最大的一次。记者从中国南边航空公司(以下简称"南航")了解到，此次空域结构调整触及到南航履行的航线达70条。

据介绍，京广大通道是中国民航规划建造的全国干线航路网南北交通大动脉，全长近2000公里，衔接京津冀与粤港澳两大世界级机场群，并辐射广西、湛江和海南区域机场群，触及8个千万级机场，具有极其重要的战略地位。此次京广大通道的建造，将沿原有航路进行平行风水测算单向化改造，完成"两上两下、单向循环"的航路特征，从而构建"往来不断分隔，阻隔运转"的运转格式，大幅添加空域资源，缓解现有的运转压力，航路的挑选将更灵敏。

中国南边航空运转中心 南边航空供图

此次京广大通道空域调整触及南航履行的70条航线，115条进离场程序，调整1400条南航当时运用的航路。为应对本次调整，南航活跃生肖运势评价各类航班运转危险并拟定公司运转预案，及时向有关方面获取材料并做好人员培训准备工作性格测试。本次空域调整数据修订量大、情报材料收效时刻紧，南航依据前期拟定的方案有条有理地展开各项准备工作。在树立翔实的查看单准则和复核流程的基础上，运用自主开发的数字化体系东西，建立航路比对规范库，批量查看飞翔方案体系公司航路调整的准确性，保证航班运转数据的安全可靠。

据悉，京广大通道估计将大幅改进京津冀区域和粤港澳大湾区的空域情况，往后旅客在乘坐京广大通道沿线航班时，由流量操控带来的航班延误将会削减，出行体会进一步提高。一起，约有1200条南航当时运用的航路飞翔间隔将会削减，部分航线最多能够削减约150公里的航程，促进航空业的节能减排，完成绿色飞翔。南航将继续加密广州纽带和北京大兴纽带的航班密度，优化大湾区至京津冀区域的航线网络布局周公解梦。(完)

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